Indemnización denegación de embarque

Denegación de embarque: Resumen de compensaciones y derechos

La denegación de embarque es una situación estresante para cualquier pasajero y, por desgracia, no es tan infrecuente cuando se viaja hoy en día. Si te han denegado el embarque, salvo que exista una causa razonable, tienes derecho a una compensación económica por parte de la compañía aérea. Dependiendo de la distancia del vuelo, la cantidad que corresponde al pasajero es de 600 euros, 400 euros o 250 euros. Sin embargo, si decides tomar un vuelo alternativo ofrecido por la aerolínea, que sale y llega dentro del plazo legal como se indica más adelante en este artículo, el importe de la compensación se reduce en un 50%. Si decides no tomar el vuelo alternativo, se te debe reembolsar el billete.

Los pasajeros también tienen derecho a servicios adicionales, como telecomunicaciones, comidas y refrescos, si la denegación de embarque retrasa tu viaje. Cuando un vuelo alternativo sale al día siguiente, la compañía aérea está obligada a proporcionar alojamiento gratuito en un hotel, así como el traslado gratuito entre el hotel y el aeropuerto.

MYFLYRIGHT, los expertos en derechos de los pasajeros, pretenden acabar con este trato injusto a los pasajeros. MYFLYRIGHT te permite comprobar, de forma gratuita, si tienes derecho a una indemnización cuando se te ha denegado el embarque. Si decides seguir tu caso con MYFLYRIGHT, no hay ningún riesgo económico. Se aplicaría una comisión del 25% más IVA sólo en caso de resultado positivo. Si tenemos que contratar a nuestros abogados externos, cobramos un recargo del 10%. En caso de denegación de embarque, no ofrecemos una opción de pago inmediato.

Condiciones de indemnización por denegación de embarque

Cuando llegas a tu vuelo a tiempo y tienes todos los documentos necesarios para viajar, la denegación de embarque es una situación frustrante. Si el motivo de la denegación de embarque cae bajo la responsabilidad de la compañía aérea, tienes derecho a una indemnización de entre 250 y 600 euros, según la distancia de tu vuelo.

Esta indemnización se suma a los servicios, el reembolso del billete o el vuelo alternativo que la compañía aérea puede ofrecerte.

Con nuestra calculadora de indemnizaciones, los pasajeros pueden comprobar si tienen derecho a reclamar y la cuantía de la indemnización que pueden recibir.

Denegación de embarque y sobreventa de vuelos: el significado

La denegación de embarque, según el Reglamento (CE) nº 261/2004 sobre los derechos de los pasajeros de la UE, se produce cuando se le deniega la entrada en un vuelo, a pesar de tener una reserva confirmada y haber realizado el check-in a tiempo en el aeropuerto. Se parte de la base de que no hay motivos válidos que justifiquen la denegación de embarque, como una documentación de viaje insuficiente o problemas de salud y seguridad.

Dado que la sobreventa de vuelos es el motivo más común de denegación de embarque a los pasajeros, el término "overbooking" se utiliza habitualmente como sinónimo de "denegación de embarque".

Compensación por sobreventa de vuelos

Siempre que el motivo de la denegación de embarque no sea la culpa del pasajero, la compañía aérea está obligada a indemnizarle. Hay tres posibles cantidades que se conceden en caso de que la compañía aérea te deniegue el embarque, que se calculan en función de la distancia de su vuelo.

En caso de que llegues a tu destino en un vuelo alternativo ofrecido por la aerolínea, sigues teniendo derecho a una indemnización. Sin embargo, ten en cuenta que si el vuelo alternativo se encuentra dentro de ciertos plazos, como se indica más adelante en detalle, el importe de la indemnización se reducirá hasta un 50%.

Vuelo sobre-reservado: importes de la indemnización

La distancia del trayecto de tu vuelo determina el importe de la compensación a la que puedes tener derecho. Ten en cuenta que la hora de llegada del vuelo alternativo al destino también influye.

He aquí un resumen:

• Vuelos de más de 3 500 kilómetros fuera de la UE, con un retraso en el aeropuerto de destino de más de 4 horas – 600€
• Vuelos de más de 1 500 kilómetros dentro de la UE, y todos los demás vuelos de entre 1 500 y 3 500 kilómetros fuera de la UE, con un retraso en el aeropuerto de destino de más de 3 horas - 400 €
• Vuelos de hasta 1 500 kilómetros dentro de la UE, con un retraso en el aeropuerto de destino de más de 2 horas - 250 €.

Overbooking de vuelos - casos de reducción de la compensación

Como se ha aclarado anteriormente, también tienes derecho a una compensación si tomas un vuelo alternativo proporcionado por la compañía aérea. Sin embargo, los importes de pago anteriormente descritos se reducirán en un 50% si el vuelo se encuentra dentro de un periodo de tiempo determinado.

A continuación encontrarás un cuadro que explica esto con más detalle:

Sobreventa de vuelos: Derechos a servicios adicionales

Además de una indemnización de hasta 600 euros, debes recibir:

• El reembolso íntegro del billete o el reembolso de los tramos no utilizados del viaje
• El vuelo de vuelta más temprano posible, gratuito, al aeropuerto de salida original
• El primer vuelo posible (u otro medio de transporte como el autobús, el tren, el taxi, etc.) gratuito hasta el destino

Además de las opciones anteriores, deberías recibir servicios adicionales. Estos incluyen 2 llamadas telefónicas, correos electrónicos o faxes gratuitos, además de comidas y refrescos, proporcionales al tiempo de espera en el aeropuerto. Si tu vuelo alternativo sale al día siguiente, la compañía aérea debe proporcionarte alojamiento gratuito en un hotel y transporte entre el aeropuerto y el hotel.

A continuación encontrarás un resumen de los servicios y derechos que te corresponden en caso de denegación de embarque.

Denegación de embarque - Calculadora de indemnización por vuelo

Puedes calcular rápidamente y sin compromiso tu reclamación de indemnización utilizando la calculadora de indemnización de MYFLYRIGHT. Para probarla, simplemente has de introducir el número y la fecha del vuelo. Después, puedes presentar tu caso y dejar que MYFLYRIGHT se encargue de tu reclamación.

Normativa sobre denegación de embarque para pasajeros de la UE

Para recibir una indemnización de la compañía aérea en caso de denegación de embarque, hay que tener en cuenta una serie de factores.

La obligación de la compañía aérea de pagar depende de los tres factores siguientes:

1. Línea aérea y ruta de vuelo: ¿Tiene la aerolínea su sede en la UE y el vuelo se realizó dentro de la UE?
2. Quién es el responsable: ¿La denegación de embarque se debió al overbooking o fue culpa del pasajero?
3. Plazo: ¿Entra la reclamación de indemnización dentro del plazo legal?

En esta sección encontrarás la información sobre el Reglamento de la UE sobre los derechos de los pasajeros (CE nº 261 / 2004) para el caso de denegación de embarque.

Derechos de compensación por overbooking por ruta

Para entender si tienes derecho a reclamar y para calcular el importe de la indemnización, las variables que deben tenerse en cuenta son la compañía aérea con la que vuelas, el país de salida y el país de destino.

El Reglamento sobre los derechos de los pasajeros de la UE protege a los pasajeros en caso de overbooking si:

• El vuelo se realiza dentro de la UE, tanto si la compañía aérea tiene su sede en la UE como si no.
• El vuelo sale de un país de la UE y el aeropuerto de destino se encuentra en un país no perteneciente a la UE, independientemente de la sede de la compañía aérea.
• El vuelo sale de un país no perteneciente a la UE y aterriza en un país de la UE, siempre que la compañía aérea tenga su sede en la UE.

En el cuadro siguiente se indican las rutas de vuelo a las que se aplica el Reglamento de la UE.

Vuelo de conexión con overbooking: Reglas de compensación

Cuando los vuelos de conexión se efectúen en la misma reserva, la compañía aérea a la que los pasajeros compran los billetes es responsable de todo el viaje, independientemente de que el vuelo de conexión sea con otra compañía aérea, no comunitaria. Los vuelos de conexión que salen y aterrizan en un país no comunitario también están cubiertos en este caso.

Esta ampliación de los requisitos de compensación fue dictaminada por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea el 11 de julio de 2019. El cambio en el Reglamento de la UE 261 / 2004 se decidió de acuerdo con un caso que involucra a los pasajeros que viajan de Praga a Bangkok bajo una sola reserva.

El caso es el siguiente:

• Los vuelos se compraron desde Praga, que está en la UE, a través de Abu Dhabi, que está en un país no perteneciente a la UE, con un destino final de Bangkok, que está fuera de la UE.
• El primer vuelo era de Czech Airlines, una compañía aérea de la UE, y el vuelo de conexión era de Etihad, una compañía aérea no perteneciente a la UE.
• El vuelo de Czech Airlines aterrizó a la hora prevista en Abu Dhabi, mientras que el de Etihad llegó a Bangkok con 8 horas de retraso.

Dado que los billetes se reservaron bajo una única reserva, el tribunal dictaminó que Czech Airlines debía indemnizar a los pasajeros afectados, aunque el primer vuelo fuera puntual. Esta sentencia se aplica a cualquier irregularidad en un vuelo de conexión, como la denegación de embarque, el retraso o cancelación de vuelos, que provoque un retraso de 3 horas o más en el aeropuerto de destino, cuando los vuelos se compraron como una única reserva.

Se trata de una información útil a la hora de reservar vuelos, ya que amplía el ámbito de posibles compensaciones para los pasajeros aéreos.

¿Por qué las compañías aéreas sobrevenden vuelos?

El motivo más común de denegación de embarque es el overbooking. Esto ocurre cuando las compañías aéreas venden más billetes que plazas que hay en el avión. La razón de esta práctica habitual es el llamado "no-show". Se trata de pasajeros que no se presentan en el aeropuerto para su vuelo, aunque tengan un billete válido y no lo hayan cancelado. A veces esto se debe a alguna circunstancia imprevista, pero en esta época de viajes asequibles algunos pasajeros compran billetes a precios extremadamente bajos, sin saber si realmente tomarán el vuelo. Las compañías aéreas han desarrollado complejos sistemas de cálculo para estimar el número de no-show que puede haber por vuelo. A partir de estos datos se calcula la cantidad de billetes que hay que vender. De este modo, la aerolínea puede maximizar la venta de billetes, asegurándose un mayor beneficio por cada vuelo.

Esto no es sólo una práctica de las aerolíneas low-cost. Sólo en el caso de Lufthansa, unos tres millones de pasajeros no se presentan al check-in de sus vuelos reservados cada año. Por tanto, es comprensible que las compañías aéreas utilicen esta técnica de forma habitual.

Si se te deniega el embarque porque el avión tiene exceso de reservas, tienes derecho a reclamar una indemnización en virtud del Reglamento de la UE sobre los derechos de los pasajeros.

Denegación de embarque: Motivos distintos del overbooking

Aunque el overbooking es la causa más frecuente de denegación de embarque, hay que tener en cuenta que existen otros motivos posibles para esta decisión. Cada caso se juzga individualmente en función de si dichas razones están justificadas o no. A continuación se exponen una serie de situaciones más comunes en las que se produce la denegación de embarque.

• Si has reservado tu vuelo con una tarjeta de crédito y resulta que no la llevas consigo durante el viaje, algunas compañías aéreas pueden denegarte el embarque. El argumento de la aerolínea es que en sus condiciones generales figura una cláusula que estipula este motivo como válido para denegar el embarque, lo que significa que el pasajero lo ha aceptado en el momento de la compra del billete. Sin embargo, según lo estipulado por el Tribunal de Distrito de Frankfurt en Alemania, tales cláusulas son inadmisibles y, por tanto, inválidas.
• Otro caso de denegación de embarque puede darse cuando los pasajeros llegan tarde al mostrador de facturación. Independientemente de si ya has facturado online o tienes intención de hacerlo en el aeropuerto, debes llegar al mostrador de facturación antes de que transcurran 45 minutos previas a la salida programada de un vuelo de la UE y al menos 60 minutos antes de un vuelo de fuera de la UE. Si no se respetan estos plazos, se puede denegar el embarque al pasajero y no tienes derecho a compensación. Lo mismo ocurre si no tienes los documentos necesarios para el viaje. Esto es especialmente frecuente en el caso de los visados, que se exigen en determinados países y deben ser válidos en el momento del embarque, incluso en escalas cortas.
• El caso más controvertido es, probablemente, cuando la compañía aérea deniega el embarque a un pasajero por considerarlo un riesgo para la seguridad, por ejemplo, por estar ebrio y desordenado, o por estar enfermo. En principio, las compañías aéreas están en su derecho de denegar el embarque a aquellos pasajeros que supongan un riesgo para la seguridad al volar. Sin embargo, debido al alcance variable de los juicios, a menudo surgen disputas legales en estos casos. Los casos de denegación de embarque que han surgido repetidamente en el pasado tienen que ver con el comportamiento llamativo, la obesidad o incluso ciertas discapacidades. A menudo hay que decidir en los tribunales si estos casos pueden ser justificados por la compañía aérea.

Reglamento sobre denegación de embarque de la UE: ¿Puedo reclamar?

En general, sin embargo, el Reglamento de la UE establece los derechos de los pasajeros a los que se les ha denegado el embarque de forma clara, dejando poco margen para los malentendidos o la necesidad de aclaraciones. Sea cual sea el caso, MYFLYRIGHT te ayuda a evaluar tu caso correctamente y te ayudará a hacer valer tus derechos.

A continuación te indicamos los casos de denegación de embarque en los que puedes o no reclamar una indemnización.

Indemnización por overbooking: Plazos de reclamación en la UE

Los derechos recogidos en el Reglamento de la UE son los mismos en toda Europa, pero lo que difiere entre los países es la forma de hacer valer su reclamación. En primer lugar, es importante tener en cuenta ante tribunal de qué país debes presentar tu reclamación. En Alemania, por ejemplo, esto depende de los siguientes factores:

• País del aeropuerto de salida
• País del aeropuerto de destino
• Sede de la compañía aérea

En España la competencia de los tribunales se determina por las siguientes reglas:

• El domicilio social de la compañía aérea
• El lugar donde el contrato de transporte fue celebrado o donde la compañía aérea prestó efectivamente o debía haber prestado su servicio, siempre y cuando la compañía aérea tenga en dicha localidad un establecimiento permanente abierto al público ( reconociendo como tal por la jurisprudencia el mostrador de atención al cliente del aeropuerto)
• Lugar de salida o de llegada del vuelo
• Domicilio del pasajero, únicamente si la reclamación se hace por el propio pasajero

Otro factor clave a tener en cuenta a la hora de reclamar es el plazo legal de cada país. En el Reino Unido, dispone de 6 años desde la fecha en que se le denegó el embarque y en Alemania el plazo es de 3 años desde el final del año natural en el que estaba programado el vuelo. En España este plazo es de 5 años.

A continuación se ofrece un resumen de los plazos de prescripción en una selección de países de Europa.

Vuelo con overbooking: Derechos en los viajes combinados

En los viajes combinados, el vuelo, el alojamiento y a veces las actividades de viaje y otros servicios se compran juntos. En este tipo de viaje, estás protegido por el Reglamento de la UE sobre los derechos de los pasajeros, como cualquier persona que viaje de forma independiente, lo que significa que también tienes la posibilidad de reclamar una indemnización de hasta 600 euros.

Además, en caso de que llegues a tu destino con más de 4 horas de retraso respecto al vuelo original, tienes derecho a reclamar al operador turístico una reducción del precio -junto con el derecho a reclamar a la compañía aérea.

Compensación por overbooking de la compañía aérea: Viajes de negocios

La denegación de embarque durante un viaje de negocios puede tener graves repercusiones. Llegar tarde a reuniones importantes, perderse presentaciones y perder contratos clave puede ser perjudicial para tu negocio.

Ante esta situación, ¿recibes tú la indemnización o es para tu empleador?

Hay que subrayar que el viajero debe recibir la indemnización, independientemente de quién haya hecho la reserva. Sin embargo, también hay que señalar que algunos empleadores incluyen en el contrato del trabajador una cláusula que establece que es la empresa, y no el trabajador, la que tiene derecho a dicha indemnización. En tal caso, la empresa adquiere el derecho a la indemnización.

Indemnización por denegación de embarque: Cómo reclamar

A la hora de reclamar a la compañía aérea, tienes la opción de hacerlo por tu cuenta o puedes designar a otra persona para que te ayude.

Si reclamas por tu cuenta, es probable que necesites servicios jurídicos, ya que las compañías aéreas tienen experiencia y habilidad para argumentar contra las reclamaciones y cuentan con el apoyo de amplios equipos jurídicos. Si eliges la vía independiente, evitarás la comisión que MYFLYRIGHT aplicable en el caso de que tu caso tenga éxito; sin embargo, puede que no merezca la pena el tiempo y el estrés invertidos. Además, llevar a cabo tu reclamación de forma independiente puede ser costoso. Esto varía en función del país en el que hagas valer tu reclamación, por ejemplo, en el caso de que un caso llegue a los tribunales y sea rechazado en Alemania, el pasajero deberá pagar todos los gastos legales y las tasas judiciales.

Carta de indemnización por denegación de embarque

Si decides hacer valer su reclamación contra la compañía aérea por tu cuenta, hay varios factores importantes que debes tener en cuenta y ciertos pasos que debes seguir.

Paso 1. Redacta una carta. Puedes optar por escribir tu propia carta o simplemente utilizar nuestra plantilla de carta. Con nuestra plantilla de carta, puedes completarla en línea y enviarla por correo electrónico a la aerolínea, o rellenarla, imprimirla y enviarla por correo. Al enviar la carta, se recomienda utilizar el correo certificado; de este modo, sabrás cuándo la ha recibido la compañía aérea, lo que será importante para utilizarla como prueba en el tribunal.

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Si escribes su propia carta o correo electrónico, debes incluir la siguiente información: