Fumar en un avión: ¡Por qué es una mala idea!

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Viajar en avión puede ser agotador, especialmente si eres fumador. Muchas aerolíneas tienen políticas estrictas de no fumar a bordo, incluso en los baños. Sin embargo, todavía se pueden encontrar ceniceros en muchos aviones, como si fumar a bordo no representara un riesgo. ¡Eso es un error! Si quieres evitar serias consecuencias, debes abstenerte de fumar a bordo, incluso si el vuelo es largo.

¿Por qué está prohibido fumar durante un vuelo?

La presencia de un cenicero en un avión no es, de ninguna manera, una invitación a fumar. Este es un hecho importante que los fumadores deben tomar en serio. Fumar en un avión está prohibido por una buena razón: no solo pone en peligro la salud de los demás pasajeros, sino que también puede, en el peor de los casos, provocar incendios.

Fumar en el baño del avión

Para entender la seriedad de esta regulación, considera un incidente memorable de la primavera de 2017. Un pasajero británico provocó un aterrizaje de emergencia costoso debido a su comportamiento al fumar. Incapaz de resistir, se coló en el baño para fumar. Lamentablemente, una colilla encendida terminó en la basura, y poco después se desató un incendio. Como el fuego no pudo ser extinguido de inmediato, el piloto decidió abortar el vuelo. Las consecuencias para el fumador fueron graves: además de una multa, fue sentenciado a nueve años y medio de prisión. Aunque penas tan drásticas son raras, las sanciones habituales para los fumadores pueden ser muy desagradables.

Prohibición de fumar en aviones: sanciones por fumar

Las aerolíneas alemanas están sujetas a las regulaciones de la Oficina Federal de Aviación, que incluye reglas sobre fumar en aviones. Fumar en un avión está legalmente prohibido, y las aerolíneas pueden hacer valer sus derechos de propiedad. Si decides fumar en el baño durante el vuelo, eres responsable de todas las consecuencias de tus acciones.

Ten en cuenta: incluso en el baño no estás fuera de vigilancia, ya que el detector de humo te "observa". Si el detector de humo activa la alarma y no abres la puerta cuando la tripulación lo indica, un miembro de la tripulación puede abrir la puerta desde afuera. Además, serás responsable de los costos de cualquier daño potencial.

Pero eso no es todo; incluso si no hay daños, generalmente enfrentarás cargos. Esto será seguido por un procedimiento administrativo, y serás responsable de los costos asociados. Fumar en un avión casi siempre resulta en sanciones significativas, y no será una experiencia agradable. En aeronaves extranjeras, las sanciones pueden ser incluso más severas debido a leyes más estrictas.

Los ceniceros en la cabina de pasajeros y en el baño no son una invitación a fumar; son únicamente soluciones de emergencia. Si un pasajero decide fumar, un cenicero adecuado sigue siendo la opción más segura para desechar el cigarrillo. La tripulación probablemente apagará la colilla para eliminar cualquier peligro.

La importancia de las señales de no fumar

Las señales de no fumar ubicadas sobre las cabezas de los pasajeros siguen siendo importantes hoy en día. Las aerolíneas alemanas están legalmente obligadas a indicar claramente que está prohibido fumar en el avión. Estas señales de advertencia y luces también están incluidas en las normativas de construcción para grandes aviones, establecidas por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). La Administración Federal de Aviación (FAA) en los Estados Unidos también exige señales de "No fumar" claramente visibles. Estas señales deben ser visibles desde todos los asientos bajo cualquier condición de iluminación y operables desde la cabina del piloto.

Después de considerar toda esta información, debería quedar claro que lo mejor es abstenerse de fumar durante el vuelo. Sin duda, podrás fumar después de aterrizar, cuando estés en tierra firme, pero solo en las áreas designadas para ello.

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Acerca de MYFLYRIGHT

MYFLYRIGHT es una empresa de tecnología legal especializada en el apoyo a los pasajeros aéreos afectados por retrasos de vuelos, cancelaciones de vuelos, denegación de embarque, equipaje retrasado o perdido, y el reembolso de billetes de avión no utilizados. MYFLYRIGHT fue fundada en 2016 en Hamburgo, Alemania. La empresa opera desde 3 oficinas: su sede en Hamburgo y sus sucursales en Praga, República Checa, y Zaporiyia, Ucrania. Actualmente, MYFLYRIGHT cuenta con un equipo de aproximadamente 25 personas que trabajan en Marketing, Operaciones, Legal, Atención al Cliente y TI. La organización opera en 5 mercados: Alemania, Reino Unido, Rumanía, Austria y Suiza.

El objetivo de MYFLYRIGHT es proporcionar acceso a la justicia a todos los pasajeros de aviación que experimenten irregularidades en su transporte aéreo. Cabe destacar que el 75 % de todas las solicitudes de compensación presentadas por los pasajeros son rechazadas. Sin embargo, MYFLYRIGHT logra ejecutar con éxito las reclamaciones de sus clientes en más del 98 % de los casos en los tribunales.

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