Convención de Montreal: Derechos por equipaje

• Responsabilidad por retraso, daño o pérdida de equipaje
• Responsabilidad por lesiones o muerte del pasajero
• Responsabilidad por el flete

En este artículo, nos centraremos en las indemnizaciones y normas relacionadas con el retraso, los daños o la pérdida de equipaje.

Convenio de Montreal: Indemnización por equipaje

En el desafortunado caso de que tu equipaje llegue con retraso, esté dañado o no vuelva a aparecer, tienes derecho a una indemnización en virtud del Convenio de Montreal. El importe de la indemnización que puede recibir en estos casos tiene un límite máximo de 1 131 DEG, o Derechos Especiales de Giro. A partir de mayo de 2019, 1 DEG equivale a 1,24 euros y 1 131 DEG equivale aproximadamente a 1 500 euros.

Esta cantidad, que debe ser pagada por la compañía aérea, es para cubrir:

• En caso de retraso del equipaje, los costes de las compras de emergencia, como ropa interior y artículos de aseo, pero sólo las compras realizadas durante el periodo cuando el equipaje aún no había llegado.
• Si el equipaje resulta dañado, la reparación o reposición del valor de la maleta o de su contenido cuando esté dañado.
• Si se pierde el equipaje, el reembolso de los costes de las compras de emergencia, así como el valor actual de la maleta y su contenido.

1. Un vuelo de Alemania a España está cubierto por el Convenio, ya que ambos son Estados contratantes.
2. Un vuelo nacional en Brasil de Sao Paulo a Río de Janeiro no está cubierto, ya que el Convenio sólo se aplica a los vuelos internacionales. En cambio, el mismo trayecto sería válido en caso de escala en otro país (sea o no Estado contratante)
3. Un vuelo dentro de Alemania de Hamburgo a Múnich sin escala en un país extranjero está cubierto, sin embargo, debido a la excepción aplicable en la Unión Europea.

El siguiente cuadro ilustra además las rutas de vuelo en las que se aplica el Convenio de Montreal.

Ruta del vuelo Sin vuelo de escala Aterrizaje de escala en un estado-contratante Aterrizaje de escala en un esatado-no contratante

Vuelo entre dos estados contratantes

Vuelo dentro del territorio del estado-contratante (no miembro de la UE)

Vuelo dentro del territorio del estado contratante (miembro de la UE)

Equipaje dañado: ¿Quién es responsable?

El Convenio de Montreal se aplica tanto al equipaje facturado como al no facturado. La aerolínea debe indemnizar los daños sufridos por el equipaje mientras está bajo su custodia. Sin embargo, cuando el daño se debe a la naturaleza del propio equipaje, o había un defecto preexistente, la compañía aérea no puede ser considerada responsable. Por ejemplo, si metes unas gafas frágiles en una maleta diseñada sólo para equipaje blando, la compañía aérea no te indemnizará. Para demostrar que los daños se produjeron durante el tránsito o mientras estaba bajo el cuidado de la aerolínea, es una buena idea tomar una foto de su equipaje antes de facturar. Así tendrá pruebas de que tu maleta no fue dañada antes de ese momento.

También hay limitaciones de responsabilidad cuando se trata de equipaje de mano y objetos personales. En estos casos, la compañía aérea sólo puede ser responsable si los daños han sido causados por ella o por sus empleados.

Convenio de Montreal: Plazo de reclamación del equipaje

Cuando tu equipaje está dañado o no ha llegado a su destino, debes acudir inmediatamente al mostrador de reclamaciones del aeropuerto. Deberás presentar la etiqueta del equipaje que habrás recibido durante el proceso de facturación, y rellenar un formulario de reclamación, conocido oficialmente como Parte de Irregularidad de la Propiedad (PIR). Es importante que guardes tu copia del PIR, ya que es una prueba clave. Con este formulario, se te dará un número de transacción, con el que podrás hacer un seguimiento de tu equipaje mediante el sistema mundial de seguimiento electrónico del equipaje.

Lista de comprobación de la reclamación de indemnización por equipaje

Antes de hacer valer tus derechos y reclamar por cualquier asunto relacionado con el equipaje, es esencial reunir toda la documentación necesaria para asegurar el resultado más exitoso. Cuantas más pruebas puedas aportar, más probable será que recibas la indemnización que mereces.

A continuación te ofrecemos una lista de comprobación de toda la información necesaria que debes recopilar.

Para facilitarte la reclamación por tu cuenta, hemos creado un modelo de carta que puede descargar aquí:

Abrir plantilla de carta

Deberás seguir los siguientes pasos:

Paso 1: Has rellenado el PIR en el aeropuerto y tienes tu propia copia. A continuación, según los plazos correspondientes a tu caso, debes informar por escrito a la compañía aérea de que deseas reclamar una indemnización. Puedes escribir la carta tú mismo o utilizar nuestra plantilla de carta. Si decides utilizar la plantilla, tienes la opción de rellenarla online y enviarla por correo electrónico, o imprimirla, rellenarla y enviarla por correo. Recuerda incluir todos los documentos y recibos necesarios; si los envías por correo electrónico, puedes escanearlos. Si decides enviar su carta por correo, es aconsejable optar por el correo certificado para tener un registro de cuándo fue recibida por la compañía aérea. Esto puede utilizarse como prueba contra la compañía aérea en caso de que el caso llegue a los tribunales en el futuro.

En la carta debes incluirse lo siguiente