Singapore Airlines y Scoot cerca de la recuperación total

oct. 26 2023 Tendencias de viaje

Singapore Airlines y su filial Scoot están logrando avances notables hacia una recuperación total tras la pandemia de COVID-19. Ambas aerolíneas han logrado esto al igualar eficazmente la capacidad con la demanda, alcanzando factores de ocupación récord.

A septiembre, el Grupo Singapore Airlines, que incluye a la aerolínea insignia Singapore Airlines y su filial de bajo costo Scoot, operó al 90% de los niveles de capacidad previos a la pandemia, logrando transportar al 93% del volumen de pasajeros de 2019.

Fuerte demanda en rutas Singapur-China

Un factor clave en esta recuperación es la sólida demanda en las rutas que conectan Singapur con China. Estas rutas han demostrado ser algunas de las más resilientes y rentables en el sudeste asiático, beneficiando tanto a los servicios de entrada como de salida.

Las aerolíneas chinas han estado operando al 82% de su capacidad de 2019 hacia Singapur, lo que subraya la fortaleza de estas conexiones. Singapore Airlines y Scoot han reanudado estratégicamente los servicios en rutas donde anticipan una fuerte demanda y altos rendimientos.

Gestión de capacidad impresionante en Singapore Airlines

Lo que diferencia al Grupo Singapore Airlines es su enfoque disciplinado para gestionar la capacidad. En septiembre de 2019, el Grupo ofrecía una capacidad de 14.58 millones de kilómetros disponibles por asiento (ASKs) para transportar a 3.1 millones de pasajeros. En septiembre de 2023, operaron con 13.2 millones de ASKs, transportando a 2.9 millones de pasajeros.

Este equilibrio cuidadoso permitió al Grupo operar al 90% de su capacidad de 2019, transportando el 93% del volumen de pasajeros de ese año. Este meticuloso planeamiento resultó en un aumento significativo de los factores de ocupación, del 84.8% en 2019 al 87.7% en 2023. Comparando año a año, el Grupo añadió un 23.7% más de capacidad en 2023 y experimentó un aumento notable del 36% en el número de pasajeros respecto a septiembre de 2022.

Reanudación estratégica de rutas en Singapore Airlines

Singapore Airlines agregó rápidamente capacidad en rutas hacia y desde Australia, operando más de 140 vuelos semanales a ocho destinos en septiembre. La aerolínea mostró su compromiso con los pasajeros australianos al mantener abiertas sus rutas durante la pandemia, generando confianza desde 1967.

En Australia, Singapore Airlines ahora opera cuatro vuelos diarios a Melbourne y Sídney, utilizando una combinación de Airbus A380, A350 y Boeing 777. Brisbane cuenta con 21 vuelos semanales operados por A350, y Adelaida recibe vuelos diarios con A350. Los Boeing 787-10 Dreamliners están dedicados a Perth con 21 vuelos semanales, mientras que un Boeing 737 MAX 8 ofrece cinco vuelos semanales a Darwin y Cairns, en el norte de Australia.

Rendimiento individual de Singapore Airlines y Scoot

A nivel individual, Singapore Airlines transportó a 1.86 millones de pasajeros en septiembre, un incremento del 27% interanual. Por su parte, Scoot transportó a 1.04 millones de pasajeros, logrando un impresionante aumento del 55% respecto al año anterior.

Singapore Airlines registró un factor de ocupación total del 87.6%, con los factores más altos observados en Europa (93.1%), seguidos por el Pacífico Sur Occidental (92%), América (89.5%), Asia Oriental (81.4%) y Asia Occidental y África (81%).

Scoot también obtuvo resultados destacados con un factor de ocupación ligeramente mayor del 88.1%. Por región, "Resto del Mundo" tuvo el factor de ocupación más alto con un 98%, seguido por Asia Occidental (86.6%) y Asia Oriental (85%). Scoot opera con aviones de pasillo único como los Airbus A320-200, A320neo y A321neo, mientras que sus rutas de media y larga distancia son cubiertas por los Boeing 787-8 y 787-9 Dreamliners.

A finales de septiembre, el Grupo Singapore Airlines contaba con una red de pasajeros que abarcaba 119 destinos en 36 países y territorios. Singapore Airlines servía a 75 de estos destinos, mientras que Scoot atendía a 67. Además, la red de carga del Grupo se extendía a 124 destinos en 38 países y territorios, destacando su amplitud operativa y resiliencia en su camino hacia la recuperación total.