Aerolíneas con más y menos retrasos en vuelos en 2025

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Aerolíneas con más y menos retrasos en vuelos en 2025


Los viajes aéreos en 2025 han sido un caos mixto. Algunas aerolíneas operaron con disciplina casi militar y pocas interrupciones, mientras que otras lidiaron con retrasos crónicos pese a tener bajas tasas de cancelación. Aquí tienes un resumen claro y basado en datos verificados publicados por analistas de aviación, reguladores y reportes de rendimiento durante todo 2025.

Las aerolíneas con menos cancelaciones y retrasos

SAS (Scandinavian Airlines)

SAS siguió dominando los rankings europeos de puntualidad en 2025. En octubre alcanzó un 84,78% de puntualidad, liderando entre las grandes aerolíneas de Europa. Su tasa de cancelación rondó el 1,24% en el mismo periodo.

Finnair

Finnair mantuvo un rendimiento puntual del 83,51%, con retrasos mínimos incluso durante los meses de mayor tráfico. Su tasa de cancelación fue del 1,58%, una de las más bajas entre las aerolíneas tradicionales europeas.

Aer Lingus

Aer Lingus registró un 81,68% de puntualidad, superando a muchas aerolíneas europeas más grandes. Su tasa de cancelación se mantuvo moderada en torno al 2,12%.

Southwest Airlines

Southwest tuvo uno de los mejores historiales operativos en Estados Unidos. Su tasa de cancelación en 2024 fue del 0,62%, la más baja entre las grandes aerolíneas estadounidenses. En febrero de 2025 registró un 82,27% de puntualidad y un factor de cumplimiento del 99,56%.

Citas: Informe de Consumo de Transporte Aéreo del Departamento de Transporte de EE. UU.; análisis de puntualidad de Travel and Leisure, febrero 2025.

Delta Air Lines

Delta siguió siendo la aerolínea más puntal entre las grandes de EE. UU. Sus vuelos rastreados alcanzaron un 83,46% de puntualidad en 2024, y mantuvo tasas de cancelación bajas al entrar en 2025, respaldada por una operación muy disciplinada.

Las aerolíneas con más retrasos o problemas operativos

TAP Air Portugal

TAP tuvo la mayor tasa de retrasos en Europa entre las 20 aerolíneas más grandes a inicios de 2025. De enero a mayo, el 37,1% de los vuelos se retrasaron 15 minutos o más. Sin embargo, también tuvo una de las tasas de cancelación más bajas de Europa, alrededor del 0,05%.

Air France

Air France registró más del 22% de vuelos con retrasos de 15 minutos o más a inicios de 2025. Las cancelaciones se mantuvieron por debajo del 1%, pero el volumen de retrasos afectó seriamente la fiabilidad para itinerarios ajustados.

Swiss International Air Lines

Swiss tuvo un 22,4% de retrasos en la primera mitad de 2025 y una tasa de cancelación del 1,29%. Aunque la calidad de servicio general siguió siendo alta, su puntualidad quedó por detrás de competidores como Finnair o SAS.

Ryanair

Ryanair operó una de las redes de vuelos más grandes de Europa en 2025, y el simple tamaño de su programación naturalmente implicaba retrasos ocasionales. A pesar de mantener tasas de cancelación relativamente bajas, la combinación de rotaciones rápidas, una red de rutas muy activa y la congestión frecuente en los aeropuertos a veces generaba pequeñas demoras operativas. Para muchos pasajeros, las salidas tardías eran simplemente un subproducto del volumen elevado y el ritmo acelerado de las operaciones de la aerolínea, más que un problema inusual de servicio.

easyJet

easyJet también operó un volumen muy alto de vuelos en grandes aeropuertos europeos en 2025, lo que incrementó la probabilidad global de retrasos. Aunque mantuvo una tasa de cancelación baja, el tráfico intenso en aeropuertos como Londres Gatwick y Ámsterdam Schiphol, combinado con horarios ajustados, contribuyó a frecuentes cuellos de botella. Los retrasos no se debieron a un mal rendimiento, sino a entornos de alta saturación donde mantener la puntualidad es más difícil.

Lo que los viajeros deben tener en cuenta

Si tu prioridad es llegar a tiempo, aerolíneas como SAS, Finnair y Aer Lingus siguen destacando en Europa. En Estados Unidos, Southwest y Delta continúan marcando el estándar de fiabilidad, equilibrando puntualidad con bajas tasas de cancelación.

Hay una idea clave: una baja tasa de cancelaciones no siempre refleja lo fluido que opera una aerolínea en el día a día. TAP Portugal, por ejemplo, mantiene una de las tasas de cancelación más bajas de Europa, pero como muchas aerolíneas con redes complejas y centros muy concurridos, aún puede experimentar retrasos en periodos de alta demanda. Esto demuestra que “no cancelado” y “perfectamente puntual” son métricas distintas.

Al reservar en 2025, revisa estos tres factores:

Puntualidad

Tasa de cancelación

Volumen de vuelos (porque las aerolíneas con redes enormes enfrentan estadísticamente más interrupciones)

La combinación de estas métricas te ofrece la imagen más precisa de lo que puedes esperar el día del viaje. MYFLYRIGHT se basa exclusivamente en registros operativos verificados y fuentes legales consolidadas, no en suposiciones ni estadísticas de blogs. Todos nuestros análisis están fundamentados en datos de organismos aeronáuticos autorizados como Eurocontrol, OAG, Cirium y autoridades de aviación nacionales, así como en jurisprudencia oficial del EC261. Esto garantiza que cada afirmación, comparación y análisis de rendimiento que publicamos refleje la realidad documentada. No especulamos; basamos nuestras evaluaciones en datos sólidos respaldados por estándares legales y reportes reconocidos por la industria.

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