Convenio de Montreal
Recibe hasta 1400 €* de la indemnización por su equipaje retrasado o perdido
Navegación por el Convenio de Montreal
Convenio de Montreal: Tus derechos en resumen
El Convenio de Montreal se celebró el 28 de mayo de 1999 para la protección de los pasajeros, los equipajes y las mercancías en los vuelos internacionales. Desde esa fecha, 136 países se han adherido y, por tanto, están cubiertos por el acuerdo.
Según el tipo de cambio actual (en mayo de 2019), las compañías aéreas son responsables de la pérdida, el daño o la destrucción del equipaje hasta un importe de 1 500 euros por pasajero. Esta indemnización cubre la reposición de las compras de emergencia (como ropa y artículos de aseo) y la reparación o sustitución del propio equipaje. Sin embargo, para que la reclamación tenga éxito, debe demostrarse que la compañía aérea es responsable de los problemas relacionados con el equipaje. Además, hay que demostrar las compras de emergencia correspondientes mediante las correspondientes facturas.
Tanto si su equipaje se ha perdido, como si se ha retrasado o se ha dañado, debe notificarlo inmediatamente. En caso de equipaje dañado, tienes un plazo de 7 días para reclamar a la compañía aérea. Cuando el equipaje se retrasa, el plazo es mayor, y tienes 21 días para denunciar el problema. En caso de que tu maleta se pierda oficialmente, hay un plazo de 2 años para reclamar.
En caso de pérdida o deterioro del equipaje, no siempre es posible reponerlo todo con la cantidad de indemnización descrita anteriormente y el dinero no puede reemplazar las pertenencias personales o sentimentales. El retraso del equipaje puede arruinar un viaje, ya que es posible que hayas metido lo esencial en la maleta facturada. Precisamente por eso, los pasajeros deben hacer valer sus derechos en estos casos. Existe la opción de elegir a MYFLYRIGHT para que te ayude a reclamar, sin riesgo financiero y con un mínimo de tiempo y esfuerzo. Sólo en caso de éxito se aplica una comisión del 25% más IVA. Si tenemos que contratar a nuestros abogados externos, cobramos un recargo del 10%.
Indemnización según el Convenio de Montreal de 1999
Si tu equipaje llega con retraso, está dañado o se pierde por completo, es extremadamente frustrante y puede arruinar tu viaje. También puede ser bastante costoso, si se tiene en cuenta las compras de sustitución necesarias cuando esto ocurre. Afortunadamente, puedes recibir una compensación de la compañía aérea cuando experimentas cualquiera de estos tres problemas.
A diferencia del Reglamento sobre los derechos de los pasajeros de la UE, que define con precisión la indemnización que un pasajero puede esperar recibir en caso de irregularidad del vuelo, el Convenio de Montreal sólo establece el límite máximo posible disponible para cada pasajero.
Para ayudarte a calcular la posible cantidad que puedes recibir de la compañía aérea, puedes utilizar gratuitamente la calculadora de compensación de MYFLYRIGHT.
Contenido del Convenio de Montreal
El Convenio de Montreal para la Unificación de Ciertas Reglas para el Transporte Aéreo Internacional, más conocido como Convenio de Montreal, es, junto con el Reglamento 261 / 2004 de la UE, la base jurídica más importante para el transporte aéreo internacional. Regula principalmente la responsabilidad por los daños que puedan producirse en el transporte internacional de pasajeros por vía aérea, así como en el transporte de equipaje y carga. Firmado en 1999, el Convenio de Montreal es el más reciente sucesor del Convenio de Varsovia de 1929, que se elaboró para simplificar y armonizar las distintas normas relativas al transporte aéreo internacional.
Los principales contenidos del convenio son los siguientes:
- Responsabilidad por retraso, daño o pérdida de equipaje
- Responsabilidad por lesiones o muerte del pasajero
- Responsabilidad por el flete
En este artículo, nos centraremos en las indemnizaciones y normas relacionadas con el retraso, los daños o la pérdida de equipaje.
Convenio de Montreal: Indemnización por equipaje
En el desafortunado caso de que tu equipaje llegue con retraso, esté dañado o no vuelva a aparecer, tienes derecho a una indemnización en virtud del Convenio de Montreal. El importe de la indemnización que puede recibir en estos casos tiene un límite máximo de 1 131 DEG, o Derechos Especiales de Giro. Se trata de una moneda artificial creada por el Fondo Monetario Internacional. El uso de los DEG permite la conversión en monedas locales, ya que el Convenio se aplica en todo el mundo. Al igual que las monedas estándar, los DEG están sujetos a las fluctuaciones del mercado financiero. Por esta razón, las cantidades máximas de responsabilidad se revisan cada cinco años y desde 1999, cuando se redactó por primera vez el Convenio de Montreal, este límite ha pasado de 1000 DEG a 1 131 DEG. A partir de mayo de 2019, 1 DEG equivale a 1,24 euros y 1 131 DEG equivale aproximadamente a 1 500 euros.
Esta cantidad, que debe ser pagada por la compañía aérea, es para cubrir:
- En caso de retraso del equipaje, los costes de las compras de emergencia, como ropa interior y artículos de aseo, pero sólo las compras realizadas durante el periodo cuando el equipaje aún no había llegado.
- Si el equipaje resulta dañado, la reparación o reposición del valor de la maleta o de su contenido cuando esté dañado.
- Si se pierde el equipaje, el reembolso de los costes de las compras de emergencia, así como el valor actual de la maleta y su contenido.
Se recomienda encarecidamente asegurar el equipaje y el contenido especialmente valioso antes de viajar para protegerse en caso de que sufras algún trastorno durante el viaje. Si lo haces, se puede aumentar el límite máximo de responsabilidad; sin embargo, hay que rellenar una declaración y pagar un recargo.
Comprueba tu reclamación de indemnización por equipaje
Actualmente estamos construyendo nuestra calculadora de indemnización, que te permitirá comprobar inmediatamente su solicitud de indemnización, sea cual sea el problema de equipaje que se haya producido durante su viaje, simplemente añadiendo tu número de vuelo y la fecha. Este servicio será gratuito. Si a continuación decides encargarnos la tramitación de tu reclamación, podrá hacerlo fácilmente a través de nuestra página web. Para cualquier otra consulta, puedes ponerse en contacto con MYFLYRIGHT. Deja tu dirección de correo electrónico y te informaremos tan pronto como nuestro servicio de equipaje entre en funcionamiento.
Derechos de los pasajeros aéreos según el Convenio de Montreal
El momento en que se puede aplicar el Convenio de Montreal depende de los siguientes factores:
- Ruta de vuelo - vuelos internacionales entre Estados contratantes.
- Responsabilidad - en el caso del equipaje facturado, la compañía aérea es responsable de los daños que se produzcan mientras el equipaje esté bajo su custodia y en el caso del equipaje de mano debe demostrarse que la compañía aérea es la culpable.
- Plazos - la reclamación de indemnización sólo puede ser aceptada si se hace dentro de los plazos establecidos en el Convenio.
Convenio de Montreal: Países donde se aplica
El Convenio de Montreal es un acuerdo de validez mundial y ha sido ratificado por 136 Estados, incluidos los de la Unión Europea. Para los Estados no contratantes, se sigue aplicando normalmente el Convenio de Varsovia de 1929.
La lista de miembros del Convenio de Montreal puede encontrarse aquí.
Convenio de Montreal para viajes internacionales
El Convenio de Montreal se aplica a cualquier transporte internacional entre Estados contratantes, de pasajeros, equipaje o mercancías. El transporte entre dos lugares dentro del mismo país no está protegido por el acuerdo, excepto los vuelos nacionales dentro de la UE, que están cubiertos gracias a la aplicación del Convenio de Montreal con el Reglamento UE 889 / 2002. Además, los vuelos que tienen un punto de partida y de llegada en el mismo estado contratante y que tienen una escala en otro estado, están cubiertos, independientemente de si la escala está en un estado contratante o no.
A continuación, se presentan algunos ejemplos para resumir esto de forma más clara:
- Un vuelo de Alemania a España está cubierto por el Convenio, ya que ambos son Estados contratantes.
- Un vuelo nacional en Brasil de Sao Paulo a Río de Janeiro no está cubierto, ya que el Convenio sólo se aplica a los vuelos internacionales. En cambio, el mismo trayecto sería válido en caso de escala en otro país (sea o no Estado contratante)
- Un vuelo dentro de Alemania de Hamburgo a Múnich sin escala en un país extranjero está cubierto, sin embargo, debido a la excepción aplicable en la Unión Europea.
El siguiente cuadro ilustra además las rutas de vuelo en las que se aplica el Convenio de Montreal.
Equipaje dañado: ¿Quién es responsable?
El Convenio de Montreal se aplica tanto al equipaje facturado como al no facturado. La aerolínea debe indemnizar los daños sufridos por el equipaje mientras está bajo su custodia. Sin embargo, cuando el daño se debe a la naturaleza del propio equipaje, o había un defecto preexistente, la compañía aérea no puede ser considerada responsable. Por ejemplo, si metes unas gafas frágiles en una maleta diseñada sólo para equipaje blando, la compañía aérea no te indemnizará. Para demostrar que los daños se produjeron durante el tránsito o mientras estaba bajo el cuidado de la aerolínea, es una buena idea tomar una foto de su equipaje antes de facturar. Así tendrá pruebas de que tu maleta no fue dañada antes de ese momento.
También hay limitaciones de responsabilidad cuando se trata de equipaje de mano y objetos personales. En estos casos, la compañía aérea sólo puede ser responsable si los daños han sido causados por ella o por sus empleados.
Convenio de Montreal: Plazo de reclamación del equipaje
Cuando tu equipaje está dañado o no ha llegado a su destino, debes acudir inmediatamente al mostrador de reclamaciones del aeropuerto. Deberás presentar la etiqueta del equipaje que habrás recibido durante el proceso de facturación, y rellenar un formulario de reclamación, conocido oficialmente como Parte de Irregularidad de la Propiedad (PIR). Es importante que guardes tu copia del PIR, ya que es una prueba clave. Con este formulario, se te dará un número de transacción, con el que podrás hacer un seguimiento de tu equipaje mediante el sistema mundial de seguimiento electrónico del equipaje.
IMPORTANTE:
En todos los casos, no olvides de rellenar el formulario PIR (Parte de Irregularidad del Equipaje) en el aeropuerto!
Acude al mostrador de Objetos Perdidos y comunica tu problema de inmediato.
El cumplimiento de los plazos es un factor determinante a la hora de reclamar una indemnización. Ten en cuenta que estos plazos señalados en el Convenio de Montreal son días naturales, no hábiles.
A continuación se indican los plazos en los que debes comunicar por escrito tu problema de equipaje, según el Convenio:
- Equipaje dañado – debe enviarse un informe por escrito en los 7 días siguientes a la recepción del equipaje.
- Equipaje retrasado – los pasajeros deben enviar un informe por escrito en los 21 días siguientes a la recepción del equipaje.
- Equipaje perdido – se considera oficialmente perdido después de 21 días. Después de esto, los pasajeros tienen 2 años para enviar un informe por escrito.
El siguiente cuadro ofrece un resumen de los plazos.
Una vez que se incumplen estos plazos, ya no se tiene derecho a indemnización por parte de la compañía aérea. La excepción es que la compañía aérea haya actuado con mala intención o haya sido deliberadamente negligente. Sin embargo, esto es muy difícil de probar y es una rara excepción.
Lista de comprobación de la reclamación de indemnización por equipaje
Antes de hacer valer tus derechos y reclamar por cualquier asunto relacionado con el equipaje, es esencial reunir toda la documentación necesaria para asegurar el resultado más exitoso. Cuantas más pruebas puedas aportar, más probable será que recibas la indemnización que mereces.
A continuación te ofrecemos una lista de comprobación de toda la información necesaria que debes recopilar.
Lista de comprobación: Información y documentos importantes para reclamar la compensacion de problemas con el equipaje
- Tarjeta de embarque con el número de vuelo
- Número de bulto de equipaje
- Descripcción del equipaje
- Parte de Irregularidad del Equipaje (PIR)
- En caso de pérdida- lista del contenido y si es possible los recibos de objetos
- En caso de daños - fotografías del equipaje dañado
- En caso de si se retrasa - listado de los artículos comprados y copia de los recibos
Costes de ejecución de la reclamación de equipaje
Por supuesto, puedes hacer valer tu reclamación de indemnización por tu cuenta. Sin embargo, esto puede ser un proceso largo y estresante. Puede llevarte unas cuantas horas simplemente para recopilar todos los documentos necesarios para presentar tu reclamación. Según nuestra experiencia, alrededor del 50% de los casos que recibimos se llevan a los tribunales. Esto no sólo añade más tiempo y tensión, sino que también puede ser costoso. Por ejemplo, en Alemania, cuando tu caso en los tribunales no tiene éxito, debes pagar todas las costas judiciales y legales.
El siguiente cuadro muestra un caso judicial en Alemania que no prosperó, en el que dos personas han reclamado una indemnización por valor de 400 euros cada una:
Los servicios de MYFLYRIGHT pueden ser una mejor opción para reducir el estrés, el tiempo y los costes que conlleva la reclamación de una indemnización.
Sin embargo, si todavía quieres intentar reclamar por tu cuenta, los siguientes consejos e información te serán de utilidad.
Modelo de carta de equipaje perdido, dañado o retrasado
Para facilitarte la reclamación por tu cuenta, hemos creado un modelo de carta que puede descargar aquí:
Deberás seguir los siguientes pasos:
Paso 1: Has rellenado el PIR en el aeropuerto y tienes tu propia copia. A continuación, según los plazos correspondientes a tu caso, debes informar por escrito a la compañía aérea de que deseas reclamar una indemnización. Puedes escribir la carta tú mismo o utilizar nuestra plantilla de carta. Si decides utilizar la plantilla, tienes la opción de rellenarla online y enviarla por correo electrónico, o imprimirla, rellenarla y enviarla por correo. Recuerda incluir todos los documentos y recibos necesarios; si los envías por correo electrónico, puedes escanearlos. Si decides enviar su carta por correo, es aconsejable optar por el correo certificado para tener un registro de cuándo fue recibida por la compañía aérea. Esto puede utilizarse como prueba contra la compañía aérea en caso de que el caso llegue a los tribunales en el futuro.
En la carta debes incluirse lo siguiente
Al enviar la carta debes fijar un plazo para el pago de la indemnización. El plazo recomendado es de 2 a 3 semanas. Si la compañía aérea no responde en el plazo fijado, pasa al paso 2.
Paso 2. Ahora tienes varias opciones. Puedes encargar a MYFLYRIGHT que lleve a cabo la reclamación, o solicitar la ayuda de servicios jurídicos y presentar una demanda o dar a la compañía aérea la oportunidad de responder de nuevo con una segunda carta. Si optas por enviar otra carta, recuerda que debe fijar un plazo -de nuevo, de 2 a 3 semanas- y, si la envías por correo, selecciona el correo certificado. Si después de la segunda carta sigue sin haber respuesta de la compañía aérea, pasa al paso 3.
IMPORTANTE: Si en cualquier momento la derolínea rechaza tu reclamación de compensación, puedes iniciar las acciones legales de inmediato y no tienes que esperar a que se acabe el plazo. No permitas que los argumentos de aerolínea te desanimen. Antes de rendirte, recuerda siempre que todavía puedes hacer valer tu reclamación a través de MYFLYRIGHT.
Paso 3. Cuando la compañía aérea no responde a tu segunda carta, es el momento de presentar tu reclamación ante los tribunales. Cuando las compañías aéreas se enfrentan a una demanda, ya no pueden evitar tu caso.
Es importante recordar en este punto que, en algunos países, deberás responder de todos los gastos legales si tu caso judicial es desestimado. Como demandante, puedes elegir el lugar del tribunal. Todos los procedimientos judiciales sólo pueden tener lugar en uno de los Estados miembros del Convenio de Montreal.
Puedes elegir entre lo siguiente:
- La sede del tribunal puede ser el lugar donde tiene su sede la compañía aérea
- La ubicación del tribunal puede ser la ciudad de llegada del vuelo
MYFLYRIGHT puede llevar tu caso de principio a fin, ahorrándote tiempo, esfuerzo y dinero. Al utilizar nuestros servicios, se evita cualquier riesgo financiero y sólo en caso de éxito se cobra una comisión del 25 % más IVA. Si tenemos que contratar a nuestros abogados externos, cobramos un recargo del 10%.
¿De cuánto es tu compensación?
También te puede interesar
